El Giro de Italia: Curiosidades que no sabías de esta Carrera
distritobici.com y Acierto.com analizan todos los entresijos del famoso acontecimiento
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Estos dias podremos disfrutar del Giro de Italia, una de las carreras de ciclismo mas importantes del mundo, La cita, que contará con la presencia de deportistas de todo el mundo, ofrecerá algunas de las etapas más duras de la temporada y mantendrá a cientos de aficionados en vilo. Razón de más para analizar, cosa que ha hecho el comparador de seguros Acierto.com ,algunas de sus curiosidades, retos y datos más interesantes. ¿cuáles son los orígenes del Giro?, ¿quiénes son los favoritos?, ¿qué medidas de seguridad se adoptan?.
Origen Del Giro de Italia:
El nacimiento no oficial del giro de Italia fue un telegrama de Tullio Morgagni periodista y administrador de la Gazzetta dello Sport con fecha el 5 de agosto de 1908 y el destinatario era Eugenio Camillo Costamagna director del mismo periodico.
La importancia del telegrama era que otro periodico el Corriere Della Sera se habia inventado una carrera de bicicletas por etapas con los mejores ciclistas de la epoca imitando asi el Tour que tenian los franceses.
El problema del telegrama era que la Gazzetta dello Sport ya tenia un proyecto de carrera encabezado por Armando Cougnet director administrativo de este periodico y especializado en el ciclismo quien habia creado en 1905 el Giro de Lombardia y en 1907 la Milan-San Remo y este telegrama amenazaba con arruinar todo este trabajo.
Despues de muchas negociaciones el Corriere Della Sera aceptaria la derrota frente a la Gazzetta Dello Sport participando tanto en el premio en metalico como publicando diariamente los resultados de las distintas etapas.
El dia 13 de Mayo de 1909 a las 3:00 am en la Piazza Loreto de Milan en plena oscuridad casi 130 ciclistas se apiñan hasta el amanecer, esta era la primera edicion del Giro de Italia o la carrera Rosa.
De los 130 participantes de esta primera edicion menos de 50 ciclistas terminarian la carrera que constaba de 8 etapas y 2448 Km. el ciclista Luigi Ganna fue el ganador de la primera edicion del Giro.
las curiosidades más llamativas de la carrera:
- el premio fue de poco más de 5.000 liras. Y la ganó un albañil que acostumbraba a ir a su trabajo en bici: Luigi Ganna. Después dio el salto profesional. “Me duele el culo” es la frase que pronunció al llegar a la meta
- Se salía tradicionalmente desde Milán, donde se encuentra la sede de La Gazzetta dello Sport.
- Hasta 1953 no se transmitió ninguna carrera por televisión en España
- España ha ganado el Giro cuatro veces: dos con Miguel Indurain y otras dos con Alberto Contador.( A este último no le pusieron el himno oficial de España en el podio por un error.)
Quien ha Ganado mas Etapas?
- Mario Cipollini,-42 etapas
- Alfredo Binda,- 41 etapas
Mas Etapas Consecutivas Ganadas:
Alfredo Binda,-8 etapas
El Giro mas Largo:
4337Km. en el año 1954
El Giro mas Corto:
2245Km. en el año 1909
La Etapa mas Larga:
430Km. en 1914 de (Lucca a Roma)
La Etapa mas Corta:
31Km. en 1987 de San Remo a San Romolo (sin contar la contrarreloj)
El Ganador más Joven:
lo fue a los 20 años –Fausto Coppi, en 1940-, y el más mayor a los 34 -Fiorenzo Magni, en 1955-.
El Ganador mas Mayor:
Fiorenzo Magni, en 1955 a los 34 años y 6 meses
Ganadores del Giro:
Hasta 12 nacionalidades distintas han ganado el Giro
Velocidad Media mas Alta:
Era la de Denis Menchov que gano el giro a 40,167Km/h en 2009
El Primer Dopaje:
Tiene el triste honor de ser el primero el belga Eddy Merckx en 1969
Fallecidos en la Prueba:
Orfeo Ponsin, en la 4 etapa de 1952
Juan Manuel Santisteban; en la 1 etapa de 1976
Emilio Ravasio, en la 17 etapa de 1986
Wouter Weylandt, en la 3 etapa de 2011
Colores de las Maglias:
- Rosa: el lider de la clasificacion general
- Azul: el lider de la montaña
- Purpura: el lider a los puntos o regularidad
- Blanca: el lider para menores de 25 años
Anecdotas:
- En 1983 un aficionado pagó a un camarero para que le echara laxante en la comida a Saronni, pero el trabajador lo denunció y el italiano acabó ganando la general.
- En 1911 en una etapa en Napoles los ciclistas huyeron campo a traves por culpa de una manada de toros.
- En 1912 la etapa entre Pescara y Roma tuvo que suspenderse por el desbordamiento de un rio.
- En 1913 fue cambiaron la clasificacion general por puntos a tiempo.
- Carlo Oriani fue el primer ciclista en ganar un Giro sin ganar ninguna etapa
La seguridad de ciclistas y espectadores
Llegados a este punto, sin embargo, el comparador de seguros Acierto.com plantea una cuestión importantísima: ¿como podemos evitar un accidente?
- No interferir en la trayectoria de los ciclistas ni en su trabajo. En algunas ocasiones, algunos aficionados han tratado de empujar a sus ídolos con el objetivo de ayudarles. Una actitud que puede ser contraproducente para ambas partes.
- Tampoco deberíamos correr a su lado para animarles, podríamos distraerles.
- lo mismo ocurre con ofrecerles bebida. No es nuestro cometido.
- Es conveniente no situarse -para disfrutar de la carrera- en las curvas peligrosas -que se tomen rápido o carezcan de visibilidad-. El ciclista podría acabar precipitándose sobre nosotros.
- Ser razonable (no subirse a camiones ni sitios peligrosos para verlo). Podríamos sufrir caídas.
- Durante
- Durante el sprint final es muy importante no sacar las manos fuera de las vallas
- Aplicar el sentido común, en cualquier caso, es lo fundamental.
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Conclusion:
Viendo estos videos me doy cuenta del espiritu de sacrificio que tenian est@s ciclistas, hoy en dia que nuestras bicis estan a años luz de las de estas epocas y ya padecemos pues no quiero ni imaginarme antes.
Video muy bueno de Bicicletas Donde Juaco
