Cadencia , Un Poco De Historia

Cuando mas importancia se le dio a la cadencia fue en la epoca de Lance Armstrong lo que llevo durante años a un gran debate sobre su eficacia, Lance afirmo que la clave de su exito era el aumento de su cadencia, a partir de ahi muchos ciclistas siguieron su ejemplo.
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Lance Armstrong atribuyo a Miguel Indurain el cambio a una cadencia mayor antes de su primera victoria en el Tour de Francia, y dijo en el año 1999 que una cadencia alta permitia al cuerpo recuperarse a un ritmo mucho mas rapido.

Verdad o Menos verdad:

Siempre observamos como los profesionales giran los pedales con un ritmo rapido y facil.

Ellos estan muy experimentados en la carretera, saben en que condicion fisica estan, saben como aprovechar el viento, las pendientes y los kilometros de la carrera, pero nosotros siempre nos hacemos la misma pregunta.

Hay ciclistas aficionados que se preguntan si su cuerpo esta diseñado para una cadencia alta porque su ritmo cardiaco se dispara y no aguantan mucho, yo siempre digo que la carretera es la que dicta las revoluciones que debemos de llevar.

Una de las preguntas mas comunes que nos hacemos los aficionados es «cual es la cadencia que debo llevar para llegar a mi objetivo» (subir un puerto, llanear o alguna marcha cicloturista de las que hacemos).

Pues resulta que la cadencia perfecta no existe, que no hay numeros magicos para que seamos ciclistas mas eficientes pero si que tenemos que pensar que es una parte muy importante del ciclismo.

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Pedalear con Mucha Cadencia:

Al pedalear con mas cadencia utilizamos los musculos o fibras de contraccion lenta, estas fibras son largas y palidas y utilizan la grasa como combustible, son musculos para actividades de baja tension muy utilizados en deportes de fondo porque son muy resistentes a la fatiga y se recuperan rapidamente con poco descanso.

A Favor:

Una cadencia alta sin que nos pasemos aumenta el oxigeno en la sangre, y aumenta el flujo de esta a los musculos, lo que significa que nuestro rendimiento aerobico aumenta.

En Contra:

Con una cadencia muy alta nuestro ritmo cardiaco se dispara y no podemos aguantar mucho el ritmo sobre la bicicleta.

Pedalear con poca cadencia:

Despues esta si utilizamos una marcha mas alta y pedaleamos mas atrancados, esta cadencia es mucho mas exigente para los musculos.

Y para esta accion utilizamos los musculos o fibras de contraccion rapida que utilizan glucogeno como combustible, estas fibras las utilizamos cuando queremos ser mas exigentes y aplicamos mas fuerza sobre los pedales, el problema que tiene esto es que estas fibras se fatigan rapidamente y tardan mucho en recuperarse, son ideales para los deportistas que compiten  en actividades de velocidad, fuerza con corta duracion.

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Consejo:

Si nuestras piernas nos queman o vemos que estan cansadas y podemos respirar bien subiremos marchas y aumentaremos la cadencia, si por el contrario jadeamos o no podemos mantener una conversacion fluida pero sentimos que nuestras piernas estan bien bajaremos marchas y disminuiremos la cadencia.

Tenemos que practicar el subir y bajar marchas y escuchar a nuestro cuerpo como se siente, esto nos ayudara a encontrar la cadencia idonea para aprovechar nuestras fuerzas.

Mi Humilde conclusion:

HAY QUE BUSCAR EL EQUILIBRIO ENTRE LA CAPACIDAD MUSCULAR Y LA CARDIOVASCULAR.

Podriamos pensar que al pedalear mas rapido obligamos mucho nuestro sistema cardiovascular pero en realidad no es asi, este sistema es altamente efectivo y su diferencia con el muscular es que se recupera en seguida, solo esta limitado por la cantidad de aire que inhalamos en este momento. En cambio con el muscular ya lo sabemos todos que como nos pasemos emulando a los profesionales la vuelta a casa es muy dura.

Hay que recordar que tenemos que salir siempre con el pulsometro para controlar nuestras pulsaciones y a la minima que veamos algo anormal acudir al medico.